新的汽車產(chǎn)業(yè)政策的取向上，推動汽車行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和兼并重組，促進汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)自主創(chuàng)新戰(zhàn)略，實現(xiàn)自主創(chuàng)新能力，加快培育自主品牌，大力培育和發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，積極推進傳統(tǒng)能源汽車的節(jié)能減排。
未來的5年將是電動汽車從科研向產(chǎn)業(yè)化過渡的關(guān)鍵時期，也是我們是否能夠抓住機遇，將電動汽車這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)做大做強的關(guān)鍵5年。經(jīng)過堅持不懈的自主創(chuàng)新和開放合作，中國電動汽車將實現(xiàn)跨越式的發(fā)展。
張進華:新能源車2020年有望實現(xiàn)千萬輛級規(guī)模
以天然氣和生物質(zhì)燃料為重點的替代燃料是各國新能源汽車發(fā)展的重點之一，在電動汽車發(fā)展方面應(yīng)該說國際上可以說初步達成共識，動力系統(tǒng)的電氣化過程是一個漸進的過程，從混合動力、純電動到燃料電池是一個漸進的過程。[詳細(xì)]
在國家應(yīng)對國際金融危機一攬子計劃以及汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃政策的拉動下，中國汽車市場出現(xiàn)了爆發(fā)式的增長，企業(yè)開始把注意力更多的轉(zhuǎn)到理性分析市場，關(guān)注發(fā)展趨勢以及如何加快推進結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級上來。[詳細(xì)]
通過C-NCAP的推行，在評價車型的層級上也有了具體的提升，五星級以上的車型比例逐年上升，到現(xiàn)在絕大多數(shù)企業(yè)把C-NCAP五星級作為設(shè)計當(dāng)中的一個基準(zhǔn)[詳細(xì)]
高衛(wèi)民：以技術(shù)創(chuàng)新推動企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型
創(chuàng)新就是我們企業(yè)的原動力，創(chuàng)新是我們內(nèi)在的需求，并不是別人希望我們創(chuàng)新，而我們自己要生存，我們的產(chǎn)品要有競爭力，我們必須去創(chuàng)新，而且今天的創(chuàng)新由于時代的不同，也有很多性質(zhì)的不同。[詳細(xì)]
章建華:石化將與汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)合開發(fā) 協(xié)同發(fā)展
我國的燃油消耗每年增幅達到8%以上，多年來，石化行業(yè)一直致力于為全社會供給清潔能源，為了滿足燃油需求，除了不斷增加投入，進行技術(shù)改造和創(chuàng)新，同時也緊跟國際燃油標(biāo)準(zhǔn)，不斷促進國內(nèi)燃油質(zhì)量的升級。[詳細(xì)]
張小虞:汽車業(yè)十二五規(guī)劃應(yīng)更注重質(zhì)的提高
在新的市場環(huán)境和條件下，我們制定的規(guī)劃應(yīng)該是由大變強的規(guī)劃，應(yīng)該是從過去注重數(shù)量的分析更多的注重于我們質(zhì)的提高，市場的大小由中國經(jīng)濟社會環(huán)境決定，由國家的經(jīng)濟社會環(huán)境決定，但是能不能做好做強，由我們自己把握自己決定。[詳細(xì)]
杜少中：應(yīng)盡快出臺適合現(xiàn)階段強制報廢標(biāo)準(zhǔn)
機動車是流動源，低空污染，污染物構(gòu)成復(fù)雜，對人體健康影響直接，影響大，特別是其他污染已經(jīng)取得了重大進展的情況下，機動車污染越來越顯得突出。 [詳細(xì)]
陳祖濤:央企聯(lián)盟應(yīng)吸納民企 國進民退難有作為
我們電動汽車很多主要零部件還沒有掌握，沒有掌握核心技術(shù)，還是我們在買外國的技術(shù)，所以這個差距縮小不是那么容易，我國中國汽車工業(yè)一定要民營加入。[詳細(xì)]
近日，第六屆2010中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇在天津濱海新區(qū)舉行，本屆論壇以“中國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級”為主題，從政策動向、市場趨勢、技術(shù)創(chuàng)新、管理經(jīng)驗等多個方面探討了汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級中的重點問題。來自國...[詳細(xì)]
付于武(主持人)：尊敬的全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼先生；尊敬的天津市委副書記、濱海新區(qū)副書記；各位領(lǐng)導(dǎo)，各位嘉賓，汽車界的各位同仁、女士們，先生們，朋友們，大家上午好！2010年，中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國...[詳細(xì)]
2010中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇9月3～5日召開，2010年論壇將努力把大家的新思路、新觀念、新設(shè)想、新提議，匯聚成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新舉措、新方向，為推動中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供新的動力。
我國汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)該更加重視內(nèi)涵式增長，實施汽車轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)略，全面提升軟實力和國際綜合競爭力。積極進行自主創(chuàng)新、技術(shù)升級，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，達到產(chǎn)業(yè)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護雙贏的局面。同時通過政企聯(lián)動，推動我國汽車行業(yè)向綠色、健康方向發(fā)展。
產(chǎn)能過剩不能一概而論，強勢品牌還是供不應(yīng)求、一車難求。有些弱勢品牌我們出現(xiàn)了比較多的積壓。大浪淘沙，中國企業(yè)在自主創(chuàng)新旗幟下應(yīng)該更注意發(fā)展我們的集約型管理、提高運行質(zhì)量要做結(jié)構(gòu)性調(diào)整。