記者昨天從本市召開的發展改革工作會議上獲悉，今年，本市將新增中心城區軌道交通線路通車里程24公里，建設二環親水綠帶，增加城市的親民便民功能。

會上提出，今年本市將堅持不懈地治理交通擁堵。優先規劃、優先建設、優先開通中心城區軌道交通線路，新增通車里程24公里。同時，加快構建立體化公交換乘體系，開工建設蘋果園等綜合交通樞紐，優化公交線網，建設P+R停車場。

市發改委有關負責人透露，今年將優化提升中心城功能，避免功能和人口進一步集聚，引導新增大型公共服務設施向城市副中心和新城轉移，促進中心城功能和人口疏解。“建設二環親水綠帶，增加便民文化體育休閑場所，培育連鎖生活服務企業，增加城市親民便民功能”。

在優化城市空間布局方面，會上提出，今年要實施好第二階段城南行動計劃，高標準、高水平推進北京新機場建設，超前謀劃臨空經濟區，挖掘城南文化內涵，提升綜合影響。此外，推動西部地區轉型發展，出臺新首鋼高端產業綜合服務區轉型發展意見。推進城市副中心、新城和重點鎮建設，推進通州城市副中心建設，支持新城基礎設施和公共服務設施建設。

今年還將加快南水北調配套工程建設，推進中心城區和新城水廠建設，基本形成可靠的城市供水體系，完善“西蓄東排、南北分洪”防洪排水格局，汛期前完成中心城20處立交橋區積水點和34條中小河道治理。

記者獲悉，今年本市以治理PM2.5污染為重點，實施35萬畝平原造林；打好壓減燃煤攻堅戰，力爭壓減燃煤140萬噸；基本完成中心城主要河道整治，逐步恢復河道生態功能，打造濱水休閑空間。

公共服務供給方面，今年，本市針對入園、入學壓力，落實學前教育和中小學三年行動計劃，將增加幼兒園學位2.4萬個。試點推進名校辦分校一個法人、一體化管理，完成10個新城區域醫療中心建設，保障郊區群眾就近就醫。