從2012年開始，鐵路檢修、夏冬兩季等傳統(tǒng)利好因素對煤價(jià)的支撐作用逐年減弱，今年，大秦線春季檢修期間，港口煤炭成交冷清，裝船量減少，煤炭凈調(diào)入量增加，庫存不降反增，需求不振以及觀望采購成為煤價(jià)當(dāng)前持穩(wěn)的主要原因。

2016年4月20日下午最新消息，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)顯示，5500大卡動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格報(bào)收389元/噸，連續(xù)五周持平，與年初371元/噸相比，上漲了18元/噸、漲幅為4.9%。

秦皇島港本期煤種價(jià)格繼續(xù)全部持平。秦皇島港4500大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為305-315元/噸，5000大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為345-355元/噸，5500大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為385-395元/噸，5800大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為405-415元/噸。

資深煤炭行業(yè)分析師李學(xué)剛分析認(rèn)為，近期影響環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤市場的多空因素繼續(xù)交織，市場觀望情緒依然濃厚，促使本期環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格及價(jià)格指數(shù)維持平穩(wěn)運(yùn)行局面。

與國內(nèi)煤價(jià)走勢不同，近期國際煤價(jià)走勢較好，原油價(jià)格的大幅回升以及鋼材需求市場的轉(zhuǎn)好，帶動(dòng)著國際煤價(jià)上揚(yáng)，澳洲和印尼方面煤價(jià)也出現(xiàn)回升跡象，進(jìn)口煤本就薄弱的價(jià)差優(yōu)勢再度收窄。

對國內(nèi)市場來說，近期去產(chǎn)能政策扎推出臺(tái)，減產(chǎn)力度空前，且下游耗煤企業(yè)需求缺口打不開，產(chǎn)煤積極性受到持續(xù)性壓制，山西、內(nèi)蒙古等主產(chǎn)區(qū)今年的煤炭供應(yīng)將會(huì)出現(xiàn)相對明顯收縮，在供應(yīng)縮減、需求低迷的情況下，如物流環(huán)節(jié)價(jià)格不出現(xiàn)大的波動(dòng)，煤價(jià)已經(jīng)不存在太大的下跌空間，年內(nèi)煤價(jià)或?qū)⒕植炕蛘唠A段性上揚(yáng)。