自5月中旬以來，油價一直處于50美元/桶附近交投。隨著夏季旅行幾乎全面展開，一位分析師周五(6月24日)表示需求攀升將使得油價在接下來幾個月保持相對穩(wěn)定。

不過，秋季到來之后，油市恐將面臨截然不同的命運。

Oil Price Information Service全球能源分析主管Tom Kloza指出，汽油需求處于高位意味著接下來幾個月油價將位于50美元/桶“舒適點”。不過，9月份之后，汽油需求恐將大幅下滑。

“需求處于空前高位，汽油日消耗量高達(dá)約5900萬加侖，”他指出，“這將令原油在未來8至10周左右的時間內(nèi)受到提振。”

他補充道，一旦這一時期結(jié)束，問題將浮出水面，秋季原油將“陷入煉獄”。

“煉油運行處于低位，因廉價碳?xì)浠衔锍渥闫凸?yīng)高漲，而即便宏觀經(jīng)濟非常穩(wěn)健汽油需求或也將下滑4-5%，”他進(jìn)一步補充道。

此外，諸多國際事件也可能會破壞油市當(dāng)前的穩(wěn)定性。Kloza在周五的一封Email中指出，市場對英國脫歐結(jié)果的反應(yīng)“有序且可預(yù)見”。不過，他認(rèn)為與英國退歐相比，全球其他麻煩對原油的威脅更為直接。

“秋季，市場無疑將受到挑戰(zhàn)，尤其是如果尼日利亞與庫爾德斯坦等地區(qū)的生產(chǎn)驟增，”Kloza表示。

“我認(rèn)為，我們還需要擔(dān)憂墨西哥海灣颶風(fēng)，其可能會沖擊該地區(qū)的原油方面的生產(chǎn)，成品油側(cè)可能會遭到肆虐。”

關(guān)注原油的投資者還應(yīng)關(guān)注11月大選之前的情形，尤其是在評估秋季需求時。

“問題是這是否是駕駛季節(jié)，以及勞動節(jié)之后會發(fā)生什么，”Kloza解釋道，“大選即將到來，而人們對候選人并不滿意，他們可能會展示出他們不會步行去投票，而是通過汽車交通來投票。”