當前，廣西河池和崇左兩個尚未通高鐵的城市，正在加快高鐵建設步伐。高鐵建設，電力相助。今年，廣西電網公司計劃投資約3.37億元重點推進貴陽至南寧、焦柳線懷化至柳州電氣化鐵路等鐵路牽引站外部電源線路建設，新建110千伏及以上線路16條，線路長約338公里，為兩市高鐵建設提供堅強電力支撐，助力廣西至2020年基本實現“市市通高鐵”目標。

據悉，自1997年廣西開始建設高鐵以來，廣西電網公司累計投入29.63億元建設高鐵配套電網工程，助力廣西“市市通高鐵”建設，累計為云桂、黎湛等18個鐵路項目71個牽引站新建110千伏及以上線路138條，線路長度2857公里。目前，廣西動車通車里程已超過1737公里，動車已通達廣西14個地級市中的12個城市。

為加快高鐵配套電網工程建設，廣西電網公司開辟“綠色通道”，優化流程，壓縮項目審批和設計時間，采用初設概算進行施工招標，施工招標節點較標準流程提前約10個月。同時，加強政企合作，與地方政府、鐵路部門、施工方成立了聯合協調工作組，協調政府及時解決電力設施涉及的征地、青賠難題。廣西電網公司還明確工作計劃、質量和安全目標，簽訂安全責任狀，安排專人做好跟蹤服務，定期對施工用電線路和設備開展安全隱患排查，及時解決施工方用電問題，確保項目建設用電安全。