商務部14日舉行例行新聞發布會,新聞發言人高峰在回答中美經貿磋商相關問題時表示,中方多次強調,貿易戰由加征關稅而起,也應由取消加征關稅而止,這是雙方達成協議的重要條件。取消加征關稅,符合生產者和消費者的利益,符合中美兩國利益,也符合世界利益,是雙方而不是單方的利益所在。[詳細內容]
11月9日,作為第二屆進口博覽會的配套活動之一,“2019中國進口煤峰會”在上海召開。中國煤炭工業協會在峰會上公布的數據顯示,2018年中國共生產煤炭36.8億噸,約占世界的46%;全國煤礦數量由上世紀80年代8萬多處減少到目前5700處左右,2016年以來全行業累計完成煤炭去產能8億噸以上,優質產能比重大幅提高;同時,中國是世界上最大的煤炭進口國,每年約有2-3億噸的煤炭進口規模。[詳細內容]
11月12日從中國石油天然氣集團公司青海油田分公司獲悉,今冬明春,青海油田計劃生產32億立方米天然氣,確保甘青藏寧四省區千萬居民溫暖過冬。除此之外,青海油田最深的氣井昆2井自7月中旬投入試采以來,已累計生產天然氣超過1000萬立方米。[詳細內容]
11月8日,首批國產特斯拉試制車正式下線亮相。Model3標準續航升級版(中國制造)車型尾部的“特斯拉”標識已變中文。國產版Model3和進口版本的外觀、內飾完全一樣。上海工廠在10個月內建成,并且已做好投入生產的準備,其建造成本比美國Model3生產線要低65%(按單位產能的資本支出計算)。[詳細內容]
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電力煤炭信息速遞(2019-11-18)
石油天然氣信息速遞(2019-11-18)
新能源信息速遞(2019-11-18)
治理空氣污染減少霧霾,通過限制散煤燃燒,以電代煤、以氣代煤、以可再生能源代煤是關鍵舉措。目的就是要減少煤炭消費,讓清潔能源推進生態環境的改善。在此過程中,難免存在一些冒進和銜接不好的問題,但有什么問題解決什么問題,不應該再將燃煤與電力、燃氣和可再生能源替代并駕齊驅,以“宜煤則煤”這樣無邊無界的語言作為導向,讓政策變得首鼠兩端,讓治理環境的努力無所適從。
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