12月11日為本輪汽、柴油計價周期的第七個工作日，大宗商品分析機構卓創資訊測得的原油變化率為-0.24%，預計對應汽、柴油價格將下調8元/噸。卓創資訊成品油分析師表示，本計價周期以來，歐美原油價格在多空消息的博弈下高位震蕩，影響原油變化率一直處于低位震蕩，且這種態勢將在短期內持續，本輪國內成品油調價或因調整幅度不足50元/噸而擱淺。

另有兩家大宗商品分析機構的預測結果亦顯示，本輪調價將因調整幅度未達到國家發改委規定的“紅線”而擱淺。

金聯創測算結果顯示，截至12月11日收盤，參考原油品種均價為60.29美元/桶，原油變化率-0.09%，對應汽、柴油價格將下調5元/噸；中宇資訊測得的原油估價為60.273美元/桶，較基準價下跌0.136美元/桶，對應汽、柴油價格的下調幅度為10元/噸，該機構預計，本輪成品油零限價將不作調整。

本輪計價周期開始以來，石油輸出國組織（OPEC）確定將減產延長至2018年底的消息利好油價，而美國頁巖油產量不斷增加則對油價利空。在多空消息博弈下，國際油價高位震蕩。

截至12月8日收盤，受中國11月原油進口量大增支撐需求預期，國際油價上漲，但美國石油鉆井數量增長抑制了漲幅。其中，WTI1月交割的原油期貨上漲0.67美元，漲幅1.18%，報57.36美元/桶，但本周累跌約1.7%；布倫特2月交割的原油期貨上漲1.20美元，漲幅1.93%，報63.40美元/桶，本周累跌約0.6%。

分析師表示，距離調價還有三個工作日，短期內歐美原油或將延續震蕩態勢，原油變化率也將繼續保持低位震蕩，本輪油價再次擱淺已成定局，政策面對市場影響減弱。

分析師還表示，隨著天氣轉涼，柴油終端需求逐步下滑，使得柴油資源緊缺局勢有所緩解，且部分年度任務尚未完成石油公司將加大促銷力度，目前成品油市場供需基本面是影響其價格的主要因素。“目前批發價處于高位，市場操作風險較大，建議貿易商保持合理庫存以降低風險”。

進入2017年的最后一個月，國內成品油調價周期也僅剩兩輪。今年國內成品油價調整擱淺已出現過七次，若本輪成品油調價擱淺，將是連續兩輪出現調價擱淺的情況。目前，國內成品油調價已經歷“十漲六跌七擱淺”共二十三輪調價。

在上輪調價擱淺后，今年汽油累計漲幅為365元/噸，折合升價為0.27元/升，柴油350元/噸，折合升價為0.29元/升。而自今年7月以來，在國際油價持續上漲的影響下，國內成品油零售價格“六漲四擱淺”，2017年國內成品油零售價格整體穩中上漲。

根據國內現行成品油定價機制調價周期測算，第二十四輪汽柴油調價窗口將于12月14日24時開啟。