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沖刺四季度!東方氫能產(chǎn)業(yè)園點(diǎn)燃?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)“加速引擎”

2025-10-29 09:41:04 天府郫都   作者: 記者丨劉小莉  

金秋十月,決戰(zhàn)收官戰(zhàn)的號(hào)角已吹響。東方氫能產(chǎn)業(yè)園內(nèi)一片熱火朝天的忙碌景象,作為四川氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“主力軍”,園區(qū)正圍繞燃料電池產(chǎn)能攻堅(jiān)、全省首條氫氣瓶檢驗(yàn)線等重點(diǎn)任務(wù),以實(shí)干按下四季度“快進(jìn)鍵”,為成都“綠色氫都”建設(shè)注入滾燙動(dòng)能。

燃料電池生產(chǎn)沖刺:

保訂單交付 建產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)

走進(jìn)園區(qū)燃料電池生產(chǎn)車間,自動(dòng)化設(shè)備轟鳴作響,工人們各司其職,每一條生產(chǎn)線都在高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

東方電氣氫能(成都)有限公司副總經(jīng)理陳亮介紹:

今年四季度,企業(yè)肩上扛著的任務(wù)擔(dān)子很重——既要完成成都市“揭榜掛帥”項(xiàng)目后續(xù)燃料電池產(chǎn)品的交付,還要精準(zhǔn)對(duì)接物流企業(yè)、市政單位等客戶的訂單需求,確保全年生產(chǎn)目標(biāo)穩(wěn)穩(wěn)落地。

為了讓產(chǎn)能“跟得上”訂單,陳亮介紹:

企業(yè)在供應(yīng)鏈協(xié)同與生產(chǎn)線調(diào)試上下足了功夫:一邊緊鑼密鼓打通上下游環(huán)節(jié),解決原材料供應(yīng)、零部件配套的堵點(diǎn);一邊優(yōu)化生產(chǎn)流程,讓每一道工序銜接更順暢,全力保障燃料電池生產(chǎn)“不停步”。

更讓人期待的是,園區(qū)制氫加氫一體站的投運(yùn)籌備已進(jìn)入沖刺階段,陳亮表示,園區(qū)正積極對(duì)接成都市經(jīng)信局,推動(dòng)加氫站管理辦法盡快出臺(tái)。待一體站投運(yùn)后,將為園區(qū)企業(yè)帶來(lái)穩(wěn)定、低成本的氫源,不僅能支撐燃料電池研發(fā)與生產(chǎn)需求,更能串聯(lián)起“制氫—儲(chǔ)氫—用氫”的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán),讓產(chǎn)業(yè)發(fā)展“底氣”更足。

氫瓶檢驗(yàn)線全面運(yùn)行:

解企業(yè)難題 強(qiáng)產(chǎn)業(yè)支撐

另一邊,園區(qū)內(nèi)的國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局技術(shù)創(chuàng)新中心,四川省首條氫氣瓶檢驗(yàn)線的“服務(wù)熱度”同樣高漲。

自今年9月投運(yùn)以來(lái),這條檢驗(yàn)線已成為氫能汽車的“安全衛(wèi)士”,從公交車輛到運(yùn)輸車輛,各類氫能裝備均可在這里得到專業(yè)檢測(cè)。

陳亮在采訪中透露:

檢驗(yàn)線目前已為德陽(yáng)公交、郫都公交、樂(lè)山運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)提供氫能車“體檢”服務(wù)。

據(jù)悉,全省首條氫氣瓶檢驗(yàn)線集成多項(xiàng)智能化、自動(dòng)化專業(yè)設(shè)備,實(shí)現(xiàn)拆卸、傳輸、置換、氣密性和水壓測(cè)試等自動(dòng)化作業(yè),每年可滿足5000支車用壓縮氫氣纖維全纏繞氣瓶的檢驗(yàn)需求,對(duì)檢驗(yàn)不合格的氣瓶,將立即判廢并永久消除使用功能,杜絕再次流入市場(chǎng),從源頭保障氫能汽車的使用安全。

該檢驗(yàn)線的運(yùn)行填補(bǔ)了四川省氫瓶檢驗(yàn)領(lǐng)域的空白,有效解決四川此前氫瓶“送外檢驗(yàn)”的困境,幫助省內(nèi)氫能企業(yè)大幅削減氫瓶檢驗(yàn)運(yùn)輸成本。

陳亮舉例說(shuō):

“家門口”的檢測(cè)服務(wù),帶來(lái)的不僅是成本降低,更是效率和收益。氫能公交車完成檢測(cè)后,當(dāng)天就可重新投入線路運(yùn)營(yíng),不用來(lái)回折騰,效率高太多”。這種本地化服務(wù)不僅大幅降低了企業(yè)的檢驗(yàn)成本、縮短了檢驗(yàn)周期,更幫助企業(yè)優(yōu)化營(yíng)運(yùn)安排,提升了車輛使用效率。

生產(chǎn)、檢測(cè)齊頭并進(jìn),還帶動(dòng)了園區(qū)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的“連鎖反應(yīng)”,為讓燃料電池“有車可用”,園區(qū)憑借制氫加氫一體站優(yōu)勢(shì),推行“以站帶車”模式,通過(guò)與本地大型物流企業(yè)洽談,計(jì)劃促成1至2家物流企業(yè)達(dá)成合作,推動(dòng)10至30臺(tái)燃料電池物流車跑起來(lái)、用起來(lái),讓氫能應(yīng)用從“實(shí)驗(yàn)室”走向“物流場(chǎng)”。

對(duì)于已簽約的企業(yè),園區(qū)更是拿出“全流程”服務(wù),從工商注冊(cè)、政策咨詢?cè)俚绞袌?chǎng)對(duì)接,一路“護(hù)航”,確保簽約企業(yè)四季度完成注冊(cè)與裝修設(shè)計(jì),爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性入駐,讓園區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)越來(lái)越強(qiáng)。

從燃料電池車間的機(jī)器轟鳴,到氫瓶檢驗(yàn)線的細(xì)致檢測(cè),東方氫能產(chǎn)業(yè)園正用實(shí)打?qū)嵉男袆?dòng)沖刺四季度。

陳亮表示:

這不僅為完成年度目標(biāo)任務(wù),更在搭建四川氫能產(chǎn)業(yè)更完善的“制取—儲(chǔ)運(yùn)—應(yīng)用—檢測(cè)”鏈條,為成渝氫走廊建設(shè)筑牢安全保障。




責(zé)任編輯: 張磊

標(biāo)簽:東方氫能產(chǎn)業(yè)園