周一(12月1日)亞市盤初，NYMEX 1月原油期貨價格小幅上揚后探底回升，目前交投于64.71美元/桶附近。而周一亞市布倫特原油期貨也已跌至四年來最低。經濟學家指出，油價的大跌可能利空產油商，不過將給亞洲各經濟體帶來緩解，提升經濟活動并降低通脹壓力。

標準普爾評級(S&P)亞太首席經濟學家格魯恩瓦爾德(Paul Gruenwald)表示，對亞洲大部分經濟體而言，油價下跌相當于減稅，因亞洲大部分地區都面臨資源貧乏狀況，并依賴能源進口。他同時表示，馬來西亞和澳大利亞部分產油商可能受到一定的沖擊，不過對亞洲其他地區而言，這仍是個天降大禮。

惠譽評級(Fitch Ratings)指出，亞洲大部分國家為原油進口國，各國原油凈進口量占國民生產總值(GDP)之比，由越南的2%至泰國的10%不等。

由于石油占消費份額的一大部分，油價的下跌相當于減稅，料提升其他產品和服務的支出水平。此外，較低的油價降低了能源密集型生產的投入成本，因此支撐經濟活動。

油價的下跌也降低通脹水平，因能源在CPI中占有巨大的份額。惠譽評級高級主管Andrew Colquhoun表示，油價下跌降低了部分國家的通脹水平，使其央行因而有空間推出寬松貨幣政策行動，這可能會對其GDP增速起到間接的提振作用。

上周四(11月27日)石油輸出國組織(OPEC)宣布，不會通過減產來支撐油價，這使得布倫特原油期貨價格經歷自由落體式下跌。自6月來，布倫特原油期貨價格下跌逾40%，因在全球經濟增長偏下的背景下，北美頁巖油生產增加，令油市供應過剩。

利好財政政策

除了有助于緩和亞洲地區通脹壓力外，較低油價也可能利好其財政政策，為亞洲各國政府提供了廢除沉重財政補貼負擔的大好機會，因考慮到對通脹的溫和影響，人們幾乎不會反對。

Colquhoun表示，“各國政府能意識到潛在財政利益的程度，至少部分取決于決策者們如何反應，他們是否利用預算收入來增加支出或降低赤字水平。”

印度和印尼政府已從油價下跌中獲益。

印度政府10月撤銷對柴油價格的管制，為令印度財政應對未來油價沖擊時更加強勁的重要一步，因目前柴油和汽油價格均由市場決定。

與此同時，知名外媒報道稱，印尼政府削減了逾30%的燃料價格補貼款，此舉預計將為明年節省逾80億美元。

部分地區承壓

經濟學家們表示，盡管亞洲大部分經濟體都將受益于油價下跌，不過在這種環境下，部分國家將遭受打壓，其中馬來西亞尤為突出。

德意志銀行(Deutsche Bank)首席經濟學家Taimur Baig表示，馬來西亞大部分財政收入來自原油出口，目前其財政收入將承壓，因原材料商品出口盈利下滑。并稱，此外，以美元借貸，且大部分收入以林吉特計價的商品出口公司將面臨壓力。因此，林吉特及持有馬來西亞債券的海外客戶存在風險。