眾所矚目的京沈高鐵建設(shè)配套工程——供電工程將于今年9月開工，2017年11月投產(chǎn)進(jìn)行總體管控。負(fù)責(zé)這項工程的國網(wǎng)遼寧電力有限公司已經(jīng)做好一切準(zhǔn)備。

正在建設(shè)的京沈客運專線項目是國家“四縱四橫”客運專線主骨架的重要組成部分，也是連接?xùn)|北和華北地區(qū)的重要紐帶。京沈高鐵從2015年開始全面建設(shè)，建成后，沈陽到北京只需2小時20分鐘。

高鐵的建設(shè)與運營，電力保障是關(guān)鍵。據(jù)了解，京沈客專高鐵遼寧段途經(jīng)沈陽、錦州、阜新、朝陽4個行政轄區(qū)，全線運營總里程407千米，沿線有8座牽引站。為滿足京沈客專遼寧段鐵路8座牽引站用電需要，需建設(shè)配套供電工程規(guī)模為：新建沈陽香湖、阜新大河、朝陽河碩和烏蘭白220千伏開關(guān)站4座，新建220千伏線路總長度383.6千米，其中架空線路377.8千米、電纜線路5.8千米。遼寧電力在6月1日召開了京沈客專配套供電工程開工準(zhǔn)備會議，對沈陽、錦州、阜新、朝陽4個建設(shè)管理單位進(jìn)行了統(tǒng)一的電力配套工程部署。

據(jù)介紹，京沈高鐵2015年開始建設(shè)，根據(jù)用電要求，遼寧電力已經(jīng)投入代電服務(wù)。沈陽供電公司將特別啟動“綠色通道”，進(jìn)一步簡化業(yè)務(wù)辦理流程。根據(jù)客戶需求，該供電公司主動與客戶加強聯(lián)系溝通，共同組織有關(guān)人員到現(xiàn)場進(jìn)行勘察，根據(jù)建設(shè)方高鐵施工規(guī)劃，優(yōu)化線路遷移、加高和新建設(shè)計方案，周密制定施工措施，為高鐵建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)的電力服務(wù)。截至目前，沈陽供電公司已按照高鐵施工方需求完成17處輸電線路桿塔遷移和加高工作，累計新建、加高、遷移桿塔170余基，確保京沈高鐵建設(shè)工程的順利推進(jìn)。

6月3日，剛剛巡視回來的沈陽新民興隆店供電所所長王波接到了高鐵生產(chǎn)橋梁廠電工于國寬的求助電話。原來，為了方便京沈高鐵工程建設(shè)，牽引站附近臨時建設(shè)了幾個高鐵橋梁廠，平時只要遇到用電困難，該廠的電工就會直接打電話找到新民興隆店供電所尋求幫助。到了現(xiàn)場，王所長、劉福氣帶上于國寬，利用超聲波檢測儀對變壓器進(jìn)行了仔細(xì)檢查。，3個人相互配合把動力電源電壓、線徑、保護(hù)器等主要設(shè)備全部檢查和校驗了一遍，都沒問題。然后，在一段橋梁整段下線后，3人利用間隙時間將備用電機裝上，通電后聲音正常，檢測三相電流也正常，及時解決了橋梁廠的難題，確保高鐵施工的順利推進(jìn)。