中美貿易戰和中興事件讓很多國人陷入恐慌,才發現中國與美國仍存在非常大的技術差距,中國在與西方的技術追趕上還有漫長的路要走,并因此得出結論中國超越美國無望,還為此開始抱怨美國翻臉都是中國“厲害了”惹的禍。
其實,唯技術論是一種線性思維,技術不是決定事物發展唯一的條件。歷史上有許多例證告訴我們,技術先進性只是一個相對的優勢,技術的關鍵還在于應用。相對較落后的技術如果應用的更好,勝于空握先進技術而不能更好的應用。
我們使用新技術的目的是什么?為人們帶來便捷,為經濟帶來效益,為社會帶來進步。能夠推進經濟社會進步的技術就是有價值的,橫向的比較固然重要,縱向的比較更加有意義。所以,技術的關鍵在于應用,技術夠用就行,好用才行,技術能夠推廣才有市場,技術創新要營造應用氛圍,技術處于結合部才會有更大價值。
技術夠用就行
在絕大多數的情況下,技術與技術的應用者和承載技術的需求(市場)需要相互匹配,常常不在于誰的技術更先進,而在于誰的應用匹配能夠發揮到極致。最典型的例子就是蘇德戰爭,當時德國武器裝備的先進性是蘇聯無法相比的,無論是戰斗機、坦克,還是火炮、機關槍、噴氣式飛機和導彈。德國在1942年改進生產了一款被稱為“希特勒電鋸”的MG42機槍,最快射速可達1500發/分,橫掃過去可以將進攻的敵人士兵兩條腿都打斷,最大射程可達5000米;而美國目前列裝的M249機槍,就是《紅海行動》中佟莉使用的哪一款機槍,最快射速不過1000發/分,有效射程只有1000米。MG42機槍直到1999年仍有國家在生產,可見其技術的先進性。不僅如此,德國還制造了V1飛航導彈、V2彈道導彈,最先進的U型潛水艇,噴氣式戰斗機、豹式和虎式坦克、超級大炮、幾乎開發出原子彈,但是戰爭的結局怎么樣?為什么不是德軍打進莫斯科,而是蘇聯紅軍攻克了柏林?
蘇聯人的技術并不先進,他們使用的T34坦克、波波沙沖鋒槍、拉式戰斗機等這些武器“傻大笨粗”,但有著非常關鍵的特色:制造簡單,使用便捷,可靠實用,皮實耐用,維護簡單。這些特色集中帶來的好處就是便于應用。在戰場上,很多德國士兵丟掉精致的德制自動步槍,抱著“波波沙”不放。這就帶出來了第二層問題,技術好用才行。波波沙沖鋒槍
技術好用才行
蘇聯人一直延續了皮實耐用,維護簡單,操作便捷的原則。最典型的產品是AK47沖鋒槍,這是卡拉什尼科夫1946年設計的一款自動步槍。他是一個農民的兒子,只完成了10年的義務教育,戰前是一個鐵路修理工,二戰中他是個坦克手,因為受傷住院期間學習了輕武器制造原理。1944年,有著戰爭經歷的他25歲,經歷無數次試驗失敗后,設計了他的第一支7.62毫米半自動步槍。此后,他經過不斷改進完善,創造了著名AK47。這款槍制造簡單,大部分部件是鋼板壓制的;堅固耐用,適合各種戰場環境;維護簡便,拆裝非常方便;不會卡殼,非??煽?。這個設計極為關鍵,在戰場上最怕的就是槍被卡住無法開火。這些設計都解決了“好用”,卡拉什尼科夫來自戰場,最知道什么槍是好用的。在越南戰爭中,二戰一幕重演,美國士兵會扔掉手中易于受損卡殼,穿透力不足的M16自動步槍轉而使用AK47。也正因為如此,這款槍在全世界制造最多的步槍之一,裝備了幾十個國家,生產了超過1億支,成為全世界最成功的軍工一款產品。
很多技術非常先進,甚至無與倫比,但是不好用,依然遭到淘汰。德國人的照相機鏡頭極為先進,萊卡、蔡司鏡頭都是分辨率高,色彩還原好,邊緣不失真的好鏡頭,至今全球仍無與倫比。但是,鏡頭再好也要安在照相機上才好用??墒?,德國人的照相機不好用,他們為了維持高精度,不太接受自動化,沒有光圈優先、速度優先自動曝光功能,更沒有程序曝光和自動聚焦功能,市場就被日本人逐步搶走了。因為日本將測光、自動快門、自動光圈、計算機程序、自動測距和自動聚焦等電子技術用于照相機,把一個必須具有專業能力和豐富經驗的技術活兒,變為人人都可能成為優秀攝影師的產品,最后行銷世界,獨霸了這個領域。以至于德國人也不得不使用日本電子技術,甚至大名鼎鼎的萊卡相機也在日本制造機身。而日本人就是解決了一個“好用”的難題,而好用了才可能有更大的市場,才可能普及和推廣。
但是,今天日本的相機制造企業也面臨了巨大的新挑戰,他們萬萬沒有想到是,把他們踹下水溝的不說萊卡、哈蘇這些相機制造企業,而是一個沒有被放在眼里的“過路人”。也就20年前,或許只有10年前,日本的照相機企業都沒有將手機的照相功能放在眼里,就像當初柯達膠卷沒有將自己創造的數碼技術放在眼里一樣。手機的鏡頭只有針眼大小,還是塑料做得,和幾十毫米口徑的鏡頭怎么比?但他們萬萬沒有想到手機不是靠鏡頭來提升分辨率和色彩還原,而是靠強大的計算功能和開放的軟件開發技術。因為絕大多數人并不追求色彩的真實性,而更加偏好圖像更艷麗,這一點鏡頭可能難以實現,而軟件可以隨意而為。很多人也不希望把毛孔和皺紋拍的一清二楚,而軟件可以通過美圖、美顏和變形等功能將每一個人拍成瓜子臉沒皺紋的紅顏“美人”。最關鍵的是這些功能能夠滿足更多消費者的需求,給人們帶來了極大的愉悅,而且它搭載在每一個人的手機上,帶來了極大的便捷性和無盡的體驗感。
技術創新要營造應用氛圍
兩次世界大戰曾經是各種技術創新集中爆發的時期,因為戰爭創造了極好的新技術應用環境和氛圍,促進了各種科技的進步,盡管這一進程非常血腥,但是它確實營造了新技術應用的氛圍。
改革開放40年,因為中國堅持了市場化改革的方向,啟動了市場競爭機制,調動了全社會積極應用新技術的環境與氛圍,不僅驅動了中國的創新,也支持了全世界的新技術的應用和持續進步。
中國擁有14億人口的消費市場,而且中國消費者標新立異喜新厭舊,為新技術推廣和普及帶來了極好的應用場景。今天,我們在歐洲或北美仍可以看到很多人仍在使用iPhone4,有的人甚至仍在使用3G、2G手機,這在中國幾乎是不可思議的。世界上很多手機制造企業,成也中國,敗也中國。隨著技術的復雜性和開發成本的增加,一款新手機開發出來,要出售數千萬部,甚至上億部才有可能平衡掉研發投入。這樣的市場規模只有中國能夠托底,中國人平均更換手機的頻率超過日本、美國和歐洲很多國家,而且53%的中國人購買下一部手機有愿意支持超過400美元,這超過了美國、德國、澳大利亞這些富裕國家,而日本人只有13%,印度只有5%。丟掉中國消費者意味著不可承受的風險,而一款兩款手機的失敗就可能導致企業出局。
很多企業需要立足于中國和美國兩大市場,才可能維持全球的競爭力。2017年美國通用汽車及合資企業全年在華零售銷量突破404萬輛,達到全球銷量為890萬輛的49%,在美國銷量只有300萬輛,不到34%。該公司2017年仍處于虧損狀態,凈虧損達39億美元(人民幣248.66億元),約合每股虧損3.46美元。通用在全球的市場上,估計只有中國在盈利,如若不是中國市場在增長和盈余虧損面會更大。2018年第一季度銷量還有8%的增幅,由于貿易戰影響不斷發酵,第二季度銷量僅微增0.7%,第三季度更是一下子降了14.9%。2018年全年在華銷量364萬,同比下跌10%。企業虧損,就沒有錢投入新產品的研發,一步步出局就會在劫難逃。通用在34個國家和地區每年生產汽車900多萬輛汽車,雇傭員工超過23萬人,但是他們在供養的退休和不能解雇的不工作員工居然超過49萬人,主要集中在美國。
由于貿易戰美國對汽車零配件加稅,導致通用汽車不得不在2019年底之前裁員15%,約14600人,其中包括25%的高管,并在全球范圍內關閉7個生產工廠,其中5個在美國境內,但裁員沒有影響中國工廠。特朗普想通過貿易戰將制造業逼回美國,沒有想到適得其反,其實道理很簡單,2018年中國市場汽車銷量超過2800萬輛,美國只有1730萬輛。特朗普兩天連發6條推特,稱通用關閉工廠是“忘恩負義”,要求通用償還納稅人2009年拯救他們所付出的112億美元,并威脅要砍掉通用汽車從美國政府獲得的電動汽車補貼。
此外,還有更深層的原因。油價走低,美國消費者已逐漸拋棄傳統的節油小轎車,而選擇排量更大的SUV和皮卡,與全世界應對氣候變化努力的方向截然相反。通用這些年大量投資研發低油耗緊湊車型,反而在北美沒有了市場,而且大排量汽車并不代表全球消費趨勢,即便中國不收關稅也無法大量銷往世界最大的中國市場。通用追隨技術趨勢在電動汽車和無人駕駛技術上大量投資,這些技術在美國缺乏更好的應用氛圍。盡管特斯拉在美國,但是美國社會整體對電動汽車的應用缺乏政府、社會和消費者強有力的支持。而無人駕駛技術一旦發生事故,在美國將是天文數字的懲罰性賠償。不僅是通用,本田、豐田、大眾、奔馳和寶馬,甚至福特汽車也都在考慮逐步將生產線轉移到中國,不單是中國市場容量巨大,而且有更好的應用新技術的氛圍,有政府和消費者的支持。而美國的市場正在與全球追求的目標格格不入,如果想在未來全球繼續保持存在和競爭力,犧牲美國市場正在成為一些公司CEO的考慮的問題。
技術處于結合部才有市場
許久以來,我們看到的最有價值的突破都是發生在不同技術與技術的結合部,而不是在技術的前緣。從愛因斯坦的時代之后,人類在前緣的技術突破越來越少,而在技術的結合部取得的成就越來越大。
我們中國人在四大發明之后,似乎沒有創造什么影響人類文明進程的技術,這讓我們很無奈,這與我們的文化和教育有關。中國的儒生都關注讀書做官和吟詩作賦,而能夠動手創新的工匠們卻沒有文化,他們的偉大創造無法被記錄保存和推廣。我們努力希望改變這一短板,隨著中國人越來越多地走向世界,創新文化正在改變中國,但也并非一朝一夕可以實現。
盡管如此,中國人的再創新能力和整合創新能力都不弱,高鐵、特高壓、支付寶、摩拜等都不是我們的原始創新,這些技術都是再創新和整合創新的產物。將這些技術結合中國市場進行接力創新,或將不同的技術整合,進行技術優化組合創新,為市場提供更有價值的設施、商品和服務,為人們帶來更多的便捷,為經濟社會創造了更多的財富。如果沒有這些應用性創新,技術會變得形同雞肋或毫無價值。
美國人的優勢在于他們無拘無束的想象力,在于他們可以通過各種思維突破性形成創新。但是,中國可以更好地將技術與市場結合,將技術與技術整合,將技術與更多的消費者融合。
目前,技術的整合創新主要集中在與信息技術與其他技術的組合上。每一種技術、產品和設施都在與數據和網絡相鏈接,這是信息時代的特質,也是我們創造物聯網的基礎。手機是一個最典型的新技術承載平臺,它將數字化和網絡作為基礎,進行了最廣泛的橫向整合,將照相機、錄像機、錄音機、播放機、收音機等數不清的功能集約在這個平臺上,讓各種功能相互配合,出現了“微信”這樣的通訊、信息、交流、學習、娛樂、購物等一體化的系統,給消費者帶來了極大的方便和巨大的體驗愉悅。通過軟件開放創新,讓全社會都能參與,不斷縱向延伸橫向延展,將每一個功能煥然一新,讓消費者的體驗愉悅的質量不斷提升。
下一步,汽車將成為一個全新的平臺,數字化感知和無時無處鏈接在網絡大數據系統的汽車,在云計算、人工智能和深度學習的技術支撐下,不僅可以實現無人駕駛,還可以給人們帶來數不清的全新體驗和不斷升華的體驗質量。同時,它不僅會大大提升交通的效率和安全,而且將成為能源電力系統的一個重要組成部分,利用它的電池實現電能的移動,讓電能隨需求自由流動,形成一個移動的能源互聯網。
如果能夠智能駕駛了,我們為什么還要停留在地面?從交通效率、交通安全和交通體驗而言,未來智能飛行將無與倫比。使用高效儲能電池、氫燃料電池支撐的無人駕駛智能飛行器,可能從根本上顛覆我們現行的時空關系,成就人們全新的出行體驗。其實,無人駕駛飛行比無人駕駛汽車在地面行駛的技術更加簡單一些,目前各國軍規已經可以進行無人機偵查、對地攻擊、空中加油并將進行空戰,但是無人駕駛汽車仍然麻煩不斷。人工智能技術與飛行結合將成為新一個創新突破點,創造一個全新的新技術承載平臺。
重建傳統工業化不會讓美國更偉大
特朗普為了美國再次偉大,要重建制造業,聽起來這就如同中國的農耕文明燦爛輝煌,現在為了偉大復興給每人分兩畝,地都回家種地一樣不可思議。在信息時代重新謀求工業化,進行貿易戰和關稅壁壘,讓美國重振鋼鐵工業,用上游產品禁運去威脅下游應用市場,反對全球化和抵制應對氣候變化,發展核武器和退出中導條約,把中國視為對手等等。這一系列的行為邏輯都反映了他們的思維仍停留在上世紀60-70年代的工業文明時期,無法理解現今世界的變化。
2018年5月,比爾·蓋茨見到特朗普總統,看到白宮遲遲未能有一位白宮科學顧問,建議他盡快任命。特朗普問蓋茨能否擔任,卻被立刻回絕。顯然,蓋茨不希望總統被這些缺乏時代常識的冷戰老朽們緊緊纏住,但又不愿意陷入其中自取其辱。特朗普上任曾組建兩大智庫“制造業委員會”和“戰略和政策論壇”,邀請了大量代表未來產業的企業家參與。但是大家發現彼此的邏輯截然不同,企業家們接二連三地憤然離群,最后讓特朗普不得不解散了這兩個委員會。
特朗普發動貿易戰來迎合“紅脖子”選民,與1929年的胡佛采取了一模一樣的政策。上世紀初,石油被開采、電力被普及帶來了深刻變化,大量傳統燃煤蒸汽動力系統被電動機、內燃機替代,技術進步形成了經濟社會轉型矛盾,政治家應該順應這種轉型趨勢,而不是倒行逆施。胡佛的倒行逆施導致美國的金融危機變為全球大蕭條,而羅斯福通過推動經濟社會變革,以適應新技術革命將美國帶出了危機。今天,全球同樣因為新技術革命帶來了各國經濟社會結構的深刻變化,特朗普靠重新回到工業化能夠讓美國走出衰退嗎?
美國的問題也是中國的問題
新技術革命帶來的經濟社會轉型的矛盾不僅發生在美國,同樣也發生在中國。我們聽到很多的“經濟學家”都在不斷唱衰中國,說多少多少企業倒閉,多少多少工人失業,甚至有一位著名的“經濟學家”信口開河宣稱2018年中國經濟僅增加了一點幾,甚至是負增長。2018年中國社會用電量增加8.5%,是自2012年以來增長最快的一年,不僅總的社會用電量增長最快,第一、第二和第三產業的增速都是2012年以來增速最快的一年。用電量的快速增長反映了中國經濟的高質量增長,第一產業農業用電的增長反映了現代農業的技術進步,大棚、工廠化種植養殖都需要電能的支撐;第二產業工業用電的增長反映了工業機器人暴增、高質量電爐特種鋼產量大幅增長等;第三產業服務業用電的增長反映的電動交通、電動物流和服務消費用電的增長。
在此期間,第二產業用電從占比74%降低到69%;第三產業用電占比從11.47%增加到15.78%;居民用電比重占比從12.54%增加到14.15%。這些數據反映的中國經濟結構性優化持續推進,服務業對于中國經濟增長的貢獻持續增長,也反映了老百姓生活品質的提升。為什么這些經濟學家無視這些數據的變化,看不到中國經濟增長內在的變化?這與人們對于傳統產業的關注度和認知慣性有關。
在新技術革命推進時代進步的今天,不僅要有原始創新,同時要進行應用創新,要有支持新技術應用的體制創新,還要有包容創新的文化,在此中美存在巨大的互補優勢。美國的社會高度開放,美國的教育鼓勵想象力,美國人在原創能力上匯聚的全世界的英才,但這還遠遠不夠。中國人的優勢是將創新產品化,將產品普及化,一是因為中國有大量的再創新工程師;二是因為中國有一個巨大市場可以攤薄成本;三是中國消費者的標新立異。美國政府不與中國合作,世界其他的國家會彌補這一空缺,美國的企業也會千方百計繞過政府的管制,而全世界懷揣創新的人也會到中國來挖掘自己的財富,所以,應用市場就是我們的核心競爭力,是破局特朗普圍堵的必勝法寶。
在應對特朗普們的全面封殺,中國已經做出了正確的選擇,就是進一步的全面深化“改革開放”,一個更加開放包容的中國,一個不斷改革適應時代進步的中國,一個擁有14億人口巨大市場的中國,對于人類文明進步不可或缺。中國需要更加積極地接受新技術的應用,為技術的整合創新提供更好的市場。
全世界的創新者都面臨著一個同樣的問題,就是新技術的應用和應用新技術形成的新模式將是巨大的挑戰。對于傳統的觀念、體制、機制和利益格局,新技術應用都可能帶來巨大改變,在傳統的市場經濟國家,代表新技術的中小企業很難與既得利益集團博弈,社會只能依賴市場競爭來驅動新技術應用。中國特色的市場經濟體系應該創造更有利于新技術應用的氛圍,因為我們的經濟環境既有代表先進生產力的國有經濟,也有充分競爭的市場經濟。
但實事求是地說,中國在這個方面還有巨大的改革空間,至少現在國有企業過度壟斷的能源行業,既沒有充分發揮國有企業代表先進生產力的優勢,也沒有發揮市場競爭促進新技術的市場效應。雖然應用了一些不改變利益格局的升級技術,例如特高壓、超超臨界等。但是,對于那些代表未來的顛覆利益格局的新技術,例如分布式能源、智能微網等非常不包容,壟斷企業很多人都將現有的利益格局視為自己的既得利益勢力范圍,不愿意他人指染。
美國頁巖革命是改變世界利益格局的一個重要原因,這場革命借助了中國的資金和裝備,也充分利用了各種先進的技術,特別是信息技術的介入。中國有著豐富的頁巖資源,由于市場沒有開放,石油的對外依存度超過70%,天然氣超過45%,大量進口不僅帶來能源安全的困擾,而且丟失了大量就業和稅收,也為能源結構轉型和藍天保衛戰平添了困難。國內油氣資源壟斷企業一直強調中國的技術不行、資源不好、投入不足,同時用一些所謂安全理由拒絕開放。對外依存度都到了70%了,還擔心什么安全,開放市場還能比現在更不安全嗎?如果不開放市場,如何能夠創新和應用適合中國資源的技術?如何解決資金投入不足和進行金融創新?如何確保國家的能源安全?如何保住他們自己的工作?
在國家經濟社會的發展和競爭中,首先重要的是新技術的應用能力,只有更好的技術應用體制、機制和市場,才會有更好的創新和社會進步氛圍。這種氛圍需要有更加開放的心態和胸懷,進一步維持和擴大開放,需要我們持續深化改革。
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責任編輯: 張磊