9月18日，隨著上海蘊藻浜-閘北220千伏線路統一潮流控制器（以下簡稱“UPFC”）示范工程的順利投運，標志著我國電網運行控制進入了更為智能化、精準化的時代。

上海蘊藻浜-閘北UPFC工程是國家863計劃項目和國家電網公司重大科技項目的配套示范工程，該工程可智能管控電力潮流分布，被譽為“電力交警”。目前國際上僅美國、韓國、中國3個國家掌握該技術。

上海經研院業主項目部在吸收傳統UPFC工程技術的基礎上，秉承“首創、原創、獨創”的精神，著力攻關解決了傳統UPFC損耗大、變壓器結構復雜、占地面積大、成本高、擴展性差等技術難題。

UPFC“電力交警”

傳統上對電能的控制就好比自來水的閥門，只能開或關，卻無法調節流量大小。一旦某個區域用電量激增，就容易造成這條線路的超負荷。因此，對城市電網中電能的流量、流向進行靈活控制，已經成為電力系統安全經濟運行的“瓶頸”。UPFC技術的運用使得這個“瓶頸”終于被突破。

首創———世界首個室內UPFC工程目前世界上已建成的四個UPFC工程中，前三個都在室外，皆占地十幾畝。上海蘊藻浜-閘北220千伏UPFC工程位于蘊藻浜變電站內，占地僅3.5畝，是世界上首個室內UPFC工程。

滿足了上海電網在土地資源緊缺狀態下的實際需求。

原創———搭建密封轉運平臺在建設過程中，項目部專門成立青年突擊隊，著力攻克外部空氣、灰塵進入閥廳難題。

最終，青年突擊隊通過對密封轉運平臺內的環境進行處理，之后將閥塔等設備先運進平臺內，進行拆包打掃。等平臺內的環境穩定后，再將后門打開，此時閥廳與轉運平臺作為一個整體，是一個封閉的微正壓空間，從而保證了閥體安裝的環境要求。

獨創———56項專利、45篇論文、5類技術標準

青年突擊隊技術創新的腳步不僅于此。工程建設中，突擊隊在拓撲、閥體、控制保護等方面攻克了多項技術難題，掌握6大核心技術，申報專利56項，發表論文45篇，形成技術標準5類。同時，技術人員采用串并聯混合方式接入系統，通過隔離開關靈活切換，實現UPFC、SSSC、單STATCOM和雙STATCOM四種運行模式，最大程度的滿足系統不同運行工況下的多種需求。

“UPFC工程的成功投運，相當于給電網裝上了‘電力交警’，不僅保障了電網安全，還提高城市清潔能源消納能力，徹底改善上海電網供電能力”。