4月22日，從西氣東輸香港支線項(xiàng)目部傳來消息，香港支線進(jìn)入調(diào)試運(yùn)維階段。

2012年12月，香港支線順利完成置換升壓，天然氣抵達(dá)香港。今年2月，香港支線整改完施工遺留問題。

為了做好聯(lián)合調(diào)試運(yùn)行期間及以后的設(shè)備維護(hù)，香港支線聯(lián)合調(diào)試及運(yùn)行維護(hù)工作坊在深圳召開。西氣東輸管道公司壓縮機(jī)處、廣東管理處，中國石油管道建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部粵桂分部及相關(guān)企業(yè)的代表參加了研討。

研討中，設(shè)備供應(yīng)商分析了大鏟島分輸壓氣站壓縮機(jī)組調(diào)試過程中出現(xiàn)的進(jìn)出口緩沖罐、安全閥故障等問題。

壓縮機(jī)供應(yīng)商介紹了壓縮機(jī)組各輔助系統(tǒng)的運(yùn)行特點(diǎn)，指出運(yùn)行過程中的易損部件和維護(hù)要求。西氣東輸壓縮機(jī)專業(yè)人員詢問了壓縮機(jī)投產(chǎn)檢查不符合項(xiàng)的整改情況，并結(jié)合燃驅(qū)往復(fù)式壓縮機(jī)運(yùn)行規(guī)律，對(duì)廠家和運(yùn)行人員提出運(yùn)行維護(hù)要求。一是廠家要嚴(yán)格按照審批的調(diào)試方案進(jìn)行調(diào)試。二是西氣東輸廣東管理處要做好調(diào)試監(jiān)護(hù)工作，并做好備品備件管理，確保壓縮機(jī)組安全平穩(wěn)運(yùn)行。

此次研討，推進(jìn)了大鏟島壓縮機(jī)組調(diào)試進(jìn)程，明確調(diào)試過程中各方的義務(wù)，解決了影響調(diào)試的問題。