輸油輸氣管道堪稱經濟“命脈”，其安全性直接決定著能源生產效率，更關乎環境保護等社會影響。深埋于地下，缺陷檢測要不耽誤生產，工程造價昂貴……這些“命脈”尤其是海底輸油輸氣管道缺陷的在線檢測，是公認的世界難題。

近期，清華大學油田電氣工程研究中心主任黃松嶺教授課題組，自主研發出“海底油氣管道缺陷內檢測器”，并在勝利油田獲得成功應用，正式宣告這一國內空白被填補。繼陸地油氣管道缺陷檢測設備后，我國科學家再一次打消了國外技術壟斷者的高傲。

———管道泄漏教訓慘痛———

規模越大風險越高

我國有超過5000公里長的海底輸油輸氣管道，在鉆井平臺與平臺間、平臺與陸地間形成了縱橫交錯的網絡血脈。

黃松嶺教授告訴科技日報記者，“在海洋油氣資源的勘探開發中，海底管道是海洋油氣資源開發的重要基礎設施。隨著海洋油氣資源的不斷開發，海底管網規模將會日益擴大”。資料顯示，我國海域蘊藏著豐富的油氣資源，已探明石油儲量246億噸，占石油資源總量的22.9%；海洋天然氣資源量為15.79萬億立方米，占天然氣資源總量的29.0%，這意味著海上石油區域將成為我國石油穩產的重要基地。

“由于海洋氣象水文和地質環境條件遠比陸地惡劣復雜，因此風險也隨之加大。”黃松嶺說。

今年7月，泰國海底石油輸油管道發生泄漏，約5萬升原油溢出，嚴重影響當地捕魚業并危及海洋生物和珊瑚生存；2008年12月，阿塞拜疆里海海底油氣管道泄漏，幾千噸石油漂浮于海面，帶來可怕的環境污染和生態破壞……這些慘痛教訓，不斷提高著業內外對于海底油氣管道安全的重視。

———曾經國外技術壟斷———

態度高傲收費高昂

“不進行專利申報和學術交流，甚至公司網站上都不展示油氣管道缺陷內檢測器照片。”國外少數幾家掌握此類技術的公司對各個關鍵技術嚴格保密，這般“謹小慎微”既是為了全面對外技術封鎖，更是為了賺取高額檢測費用。

從上世紀60年代國外就開始研究管道缺陷在線檢測。而我國是從本世紀初，才開始有以黃松嶺的“油氣管道腐蝕缺陷檢測器”為代表的此類研究成果出現。在這之前，國外公司對華是技術上絕不合作，只提供檢測服務。幾千公里的輸油管道檢測工程，每公里收費動輒數萬美元。

“即使轉讓設備，也是十年前的老技術，而且只給硬件不給軟件，每次做工程都要等國外技術人員，國內的人員還不能靠近。”這樣的“轉讓”充其量就是“租賃”。國外公司的高傲來自于技術壟斷，而壟斷是因為管道缺陷在線檢測是世界上公認的難題。

相比較陸地管道的內檢測，黃松嶺課題組的最新研究成果“海底油氣管道缺陷檢測器”面對的問題“沒有最難，只有更難”——在其成果出現之前，國外只有兩家公司具備海底油氣管道的缺陷檢測能力。