對歐盟來說，在推廣電動車發(fā)展的同時，確實需要改善電力的能源結(jié)構(gòu)。在歐盟國家，2019年之前，你可能會看到每一處新建或新裝修住房里都會配有電動汽車充電設(shè)施。

近日，一則來自英國《衛(wèi)報》的消息，指出歐盟正在醞釀出臺這樣一項關(guān)于推廣電動汽車的新方案。

除了對新修住房的電動汽車充電設(shè)施建設(shè)提出要求，這項計劃于今年年底發(fā)布的草案還規(guī)定，在2023年前，歐盟范圍內(nèi)所有新建建筑所配置的停車位中，還需要對其中10%的停車位完成電動汽車充電設(shè)施建設(shè)。

在政府巨額補貼的刺激下，過去六年，包括全電動汽車及混合動力汽車在內(nèi)的新能源汽車的銷量大幅增長，但截至去年，歐洲電動乘用車數(shù)量僅占乘用車總數(shù)的0.15%。

若這項推廣電動汽車的新草案能如期發(fā)布，歐盟便可以通過各個環(huán)節(jié)上的充電設(shè)施配置標準在全歐范圍內(nèi)打造穩(wěn)固的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，為民眾提供充電便捷，并消除新能源汽車使用者的里程憂慮，從而進一步提高新能源汽車的市場接納程度。

歐盟的這項新提議也得到了不少車企的積極回應(yīng)。雷諾電動汽車銷售以及市場主管紀堯姆貝爾蒂爾（GuillaumeBerthier）日前在接受媒體采訪時表示，“這種市場激勵方式不僅僅是積極主動的，而且，要在近期實現(xiàn)電動汽車的大規(guī)模推廣，這種行政激勵措施是必要的。而且，當你居住在城市公寓樓房里，如何給愛車充電是一個非常重要的問題，而法案提前解決了這個問題。”