簡介：黃萬里(1911.8.20—2001.8.27)，祖籍為原川沙縣(今上海)，中國著名水利工程學(xué)專家、清華大學(xué)教授;1924年入無錫實業(yè)學(xué)校學(xué)習(xí)，1927年進(jìn)入唐山交通大學(xué)(現(xiàn)西南交通大學(xué));畢業(yè)后1933年任杭江鐵路見習(xí)工程師，參與江山江鐵橋的建造;1934年赴美留學(xué)，1935年獲得美國康奈爾大學(xué)碩士學(xué)位，1937年獲得美國伊利諾伊大學(xué)香檳分校工程博士學(xué)位，成為美國伊利諾伊大學(xué)香檳分校工程博士學(xué)位中國第一人;1945年在南京出任水利部視察工程師;1947年出任甘肅省水利局局長兼總工程師、黃河水利委員會委員;1949年到沈陽，出任東北水利總局顧問;1950年6月回到唐山交通大學(xué)任教，1953年被調(diào)至清華大學(xué)任教;編寫了重要的學(xué)術(shù)專著《洪流估算》和《工程水文學(xué)》;2001年8月27日病逝于北京。

2001年8月27日下午3時5分，在清華大學(xué)校醫(yī)院一間簡樸的病房，90歲的黃萬里先生溘然而逝。生前臥病，90歲高齡的他幾番涕淚縱橫，反反復(fù)復(fù)只有一句話：“他們沒有聽我一句話啊!”

清華大學(xué)水利系教授、我國著名水利工程專家黃萬里，自1937年留學(xué)歸國起，傾畢生心力于國內(nèi)大江大河治理。9月4日的追悼會上，他的一位學(xué)生告訴記者：在國內(nèi)水利學(xué)界，多年來，黃萬里代表著科學(xué)家的良心。他當(dāng)年的助教回憶說，黃先生最大的特點就是為人耿直，敢說敢言，不管什么時候，不管針對誰，他都是照說不誤，有時可以說是口無遮攔。在他對三門峽工程的意見中，這種性格得到了體現(xiàn)。

國家水利部長江水利委員會防汛抗旱辦公室副巡視員王井泉坦誠：三峽工程設(shè)計時確實沒有充分考慮建成后對生態(tài)環(huán)境的不利影響，同時承認(rèn)工程對洞庭湖、鄱陽湖等湖泊蓄水也有影響。這是中國水利系統(tǒng)官員首次公開承認(rèn)三峽工程的設(shè)計有失誤。

水利工程學(xué)科泰斗，但不是院士

在中國，大家都以為，中國科學(xué)院院士或者中國工程院院士(現(xiàn)在又有了中國社會科學(xué)院院士)都是有學(xué)問的人，要是兩院院士，那更是不得了。事實是，在中國，很多有學(xué)問的科學(xué)家，他們就不是院士。例如，原浙江大學(xué)校長，后任北京大學(xué)校長的馬寅初教授，原清華大學(xué)水利系黃萬里教授，他們都是中國有學(xué)問的科學(xué)家，但都沒有院士的頭銜。

黃萬里生前曾說過：“我對三峽工程的意見，屢屢上書中央，先后六次，屢挫屢上。我要求中央領(lǐng)導(dǎo)給我30分鐘的時間，聽我匯報就可以把問題講清楚，可惜無此機(jī)會。當(dāng)年三門峽還讓公開辯論七天，現(xiàn)在沒有人和我辯論，雜志上也不刊登我的不同意見，我是看不到三峽建成后的后果了。你們還能看見，幫我記著看看，但愿我的話不要言中，否則損失太大了。”

1957年，黃萬里舌戰(zhàn)群儒七天，反對建設(shè)黃河三門峽大壩工程。難道其他科學(xué)家和工程師就不知道泥沙會在水庫淤積這個最簡單的道理?黃萬里被打成右派，失去了教書的權(quán)利。1992年后，黃萬里六次給中央領(lǐng)導(dǎo)寫信，陳述長江三峽大壩工程永不可建的道理。歷史已經(jīng)證明了黃萬里在黃河三門峽大壩工程的觀點是正確的。在中國，要做一個真正的知識分子，除了有學(xué)問還不夠，還要講真話，不怕政治和學(xué)術(shù)上的打壓，堅持反對錯誤的決策，甚至要冒著生命的危險。

因勢利導(dǎo)治理江河，被打成右派

1957年上半年，三門峽工程即將開工。黃萬里在水文課堂上給同學(xué)們講述了他對三門峽工程的看法，一是水庫建成后很快將被泥沙淤積，結(jié)果是將下游可能的水災(zāi)移到上游成為人為的必然災(zāi)害。二是所謂“圣人出，黃河清”的說法毫無根據(jù)。因為黃河下游河床的造床質(zhì)為沙土，即使從水庫放出的是清水，也要將河床中的沙土挾裹而下。

早在1956年5月，黃萬里就向黃河流域規(guī)劃委員會提出了《對于黃河三門峽水庫現(xiàn)行規(guī)劃方法的意見》。這篇文章刊于《中國水利》1957年第八期，并收入了《三門峽水利樞紐討論會資料匯編》(1958年4月水利電力部印)。意見書全面否定蘇聯(lián)專家關(guān)于三門峽水庫的規(guī)劃，而不是只在個別問題上持不同意見。在反右期間，向一個黨支部書記提意見就是“反黨”。指名道姓地說鄧子恢副總理的報告“不正確”，光這一句話就夠右派了。

1958年11月25日，三門峽工程開始黃河截流。1960年6月高壩筑至340米，開始攔洪，同年9月關(guān)閘蓄水?dāng)r沙，是年潼關(guān)以上渭河大淤，淹毀良田80萬畝，一個小城被迫撤離。庫內(nèi)的水位在漲，庫區(qū)的農(nóng)民一批批揮淚踏上離鄉(xiāng)背井之路，正中黃萬里的預(yù)見。其實，黃萬里只是本著科學(xué)家的良知，說出了關(guān)于黃河及泥沙與三門峽大壩問題的科學(xué)的真話，可是他被非民主決策擊敗了，他成了“反黨反社會主義的右派分子”。

于是三門峽工程改建的“兩洞四管”方案確立。改建的四條鋼管于1966年7月投入運用，增建的兩個隧洞分別于1967年8月、1968年8月建成，水庫淤積開始減緩，排沙能力依然不足，潼關(guān)以上河床“翹尾巴”淤積還在繼續(xù)。

事實雖證明真理在黃萬里一邊，但有些人反而遷怒于提出正確意見的黃萬里。1961年，黃萬里“奉命在密云勞動，與昌黎民工同居同食同勞，所居半自地下掘土筑成。”“文革”中更貶他到三門峽挖廁所以示懲罰。

1964年，黃萬里曾有摘掉右派帽子的機(jī)會。毛澤東在一次與黃萬里的會面中說：“你兒子黃觀鴻的詩詞我看過了，寫得很好，我很愛看”，希望黃萬里寫個檢查，可以順勢“摘帽”。而黃萬里上書毛澤東，說三門峽問題其實并無什么高深學(xué)問，而1957年三門峽70人會上，除我之外無其他人敢講真話。請問“國家養(yǎng)仕多年，這是為什么?”

三門峽工程的一切問題和災(zāi)難都按黃萬里的預(yù)言來了。傳統(tǒng)文化的慣性卻導(dǎo)致一些人要隱瞞真相，歪曲事實，混淆是非。在央視2003年10月31日《經(jīng)濟(jì)半小時》節(jié)目談到三門峽竟然歪曲史實只字不提黃萬里。其后黃萬里之子黃觀鴻公布了黃萬里生前的控告信并援引《三門峽工程爭辯史料》予以批駁。

中國萬里江河知音，卻未被采納

1960年9月，三門峽大壩建成，大壩下閘蓄水。工程總投資預(yù)算為13億元，而工程總結(jié)算時實際耗資達(dá)40億元。對當(dāng)時的中國來說，這相當(dāng)于四十座武漢長江大橋的造價。特別是從1959年以來，中國進(jìn)入所謂的“三年自然災(zāi)害時期”，經(jīng)濟(jì)發(fā)展出現(xiàn)大倒退，一些農(nóng)村出現(xiàn)餓死人現(xiàn)象。就是在這樣的情況下，三門峽工程跟原子彈試驗工程一樣，得到中央政府財政上的特別優(yōu)先保證。

整個三門峽工程造成的損失據(jù)估算不下百億(相當(dāng)于現(xiàn)在的一千億以上)，還涉及到40多萬農(nóng)民從渭河谷地被迫向?qū)幭娜彼貐^(qū)移民，其中15萬來回遷移十幾次，給他們造成了人生中難以想象的慘劇，連國務(wù)院派去視察的高官都為之落淚，說：“國家真對不起你們!”

1980年2月26日，在度過了22年半的右派生涯后，黃萬里終于獲得了右派“改正的決定”。經(jīng)歷了20多年的冤屈鎮(zhèn)壓，黃萬里仍沒學(xué)會看政治風(fēng)向表達(dá)學(xué)術(shù)觀點。從上三峽大壩的消息傳出后，黃萬里就先后給眾多國家領(lǐng)導(dǎo)人上書，不遺余力地反對在長江三峽上建大壩。

黃萬里認(rèn)為：從自然地理觀點，長江大壩攔截水沙流，阻礙江口蘇北每年十萬畝的造陸運動;淤塞重慶以上河槽，阻斷航道，壅塞將漫延到瀘州、合川以上，勢必毀壞四川壩田。目前測量底水輸移率尚缺乏可靠的手段，河工模型動床試驗在長期內(nèi)長段落中尚欠合理基礎(chǔ)，只可定性，不能定量，不足以推算長江長期堆積量。故此而論，長江三峽大壩永不可修。如果是為了發(fā)電，可在云貴湘鄂贛各省非航道上建大中型電站，它們的單價低、工期短，經(jīng)濟(jì)效應(yīng)比三峽大壩發(fā)電要大四倍以上。就流域經(jīng)濟(jì)規(guī)劃而言，也應(yīng)先修四川盆地邊緣山區(qū)之壩，如烏江電站等為宜。

1986 年，中共中央、國務(wù)院決定對三峽工程進(jìn)行論證，黃萬里教授沒有被邀請參加工程論證。黃萬里數(shù)次給中央領(lǐng)導(dǎo)人和政治局，國務(wù)院總理、副總理、國家監(jiān)察部寫信，痛述三峽工程的危害。要求中央決策層給他半個小時的時間，陳述三峽工程永不可建的原因。但是這些信件都泥牛入海無消息。

在既有三門峽和阿斯旺的前車之鑒、國內(nèi)也存在眾多反對意見的背景下，三峽工程議案于1992年被七屆人大五次會議以1767票通過，反對177票，棄權(quán)664票，贊成票數(shù)之少，在人大歷史上是空前的。

黃萬里在有生之年，看到自己對三門峽的意見不幸言中，痛心疾首，反復(fù)叨念：“他們沒有聽我一句話!” 晚年病重昏迷中喃喃呼出：“三峽!三峽，三峽千萬不能上!”2001年8月27日，他帶著無盡的遺憾離開了人世。

三峽工程竣工，庫區(qū)清污成本和長江航運成本劇增，已是不爭之事實。據(jù)三峽工程防汛辦提供的氣象資料顯示：“今年4月份三峽壩區(qū)天氣復(fù)雜和劇烈變化程度為近50年同期所少見”;請看《中國三峽工程報》的報道：“今年4月三峽壩區(qū)氣候反常。氣溫并沒隨夏季的到來逐漸上升，反而呈下降趨勢。4月末平均氣溫不足12攝氏度，4月中旬周邊山區(qū)還出了較大范圍的降雪，月內(nèi)有3次降溫過程，溫差升降劇烈、顛倒錯位的現(xiàn)象嚴(yán)重。另外，4月份全月降水量為236.5毫米，破壩區(qū)近10年降水量最高紀(jì)錄，破宜昌地區(qū)近118年同期降水量最高紀(jì)錄。”

三峽庫區(qū)地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，暴雨、洪水頻發(fā)，自古以來就多滑坡。三峽大壩壩址附近區(qū)域為堅硬的花崗巖，向上游則多以碎屑巖、碳酸巖為主,包括侏羅紀(jì)遺址的粉砂巖。地質(zhì)容量、環(huán)境容量的天然不足，僅國土資源部查明的滑坡就有2490個。近兩年我國南北氣候反常，2009年重慶地區(qū)大雨滂沱，多處發(fā)生山體滑坡。這些現(xiàn)象是否與生態(tài)上的變異有關(guān)，雖有待專家們繼續(xù)觀察論證，恐怕也無須久待。

2009年夏，受長江上游和本地強降雨影響，重慶主要江河水位也普遍上漲，長江寸灘段和嘉陵江等五條中小河流均出現(xiàn)超警戒或保證水位洪水。據(jù)當(dāng)?shù)厮牟块T監(jiān)測，8月6日凌晨2時，長江寸灘站洪峰水位達(dá)到183.11米，相應(yīng)流量56700立方米每秒，超警戒水位2.61米。這是2004年以來長江中上游出現(xiàn)的最大一次洪水過程。

強降雨天氣導(dǎo)致重慶部分地區(qū)引發(fā)滑坡泥石流災(zāi)害。截至2009年8月5日17時，持續(xù)強降雨已致重慶154萬人受災(zāi)，緊急轉(zhuǎn)移安置12.3萬余人，因災(zāi)死亡10人，失蹤1人……當(dāng)?shù)匾驗?zāi)直接經(jīng)濟(jì)損失6億8千萬元人民幣。

應(yīng)該說，黃萬里的主要觀點，如果真的去關(guān)心，對照事實，應(yīng)該能夠分辨出對還是錯，至少知道黃萬里講了什么，沒有講什么。但為什么每逢地質(zhì)災(zāi)害、氣候變化，民眾就會想到三峽，并抬出了黃萬里?這緣于三門峽建設(shè)的慘痛教訓(xùn)，以及黃萬里那孤寂反抗的身影。

毫無疑問，作為一個知識分子，實事求是、不畏權(quán)威、憂國憂民的黃萬里是值得所有中國人敬佩的。