最近的動力煤市場有了一些新特征，體現(xiàn)在價格方面，坑口價格相對比較平穩(wěn)，而港口價格則變化頻繁。

主產(chǎn)地方面，鄂爾多斯地區(qū)整體煤價維穩(wěn)，個別礦銷售較好價格小幅探漲5-10元/噸；陜西神木地區(qū)動力煤價格穩(wěn)中有降，部分國有大礦甚至開始降價促銷，但幅度不大；山西大同地區(qū)煤價小幅下跌，5500大卡混煤主流車板含稅價格在450元/噸左右。

而港口煤價則頻繁變動，幾乎是每10天價格走勢轉(zhuǎn)換一次，這在以往非常少見，同時也給貿(mào)易商帶來了新的考驗。即使在目前，環(huán)渤海港口煤價重新上漲，但沿海電廠的高庫存和低日耗會導致市場隨時可能再次反轉(zhuǎn)。

鄂爾多斯煤炭網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，在場地煤價穩(wěn)定的情況下，不少貿(mào)易商開始增加上站交貨業(yè)務及鐵路直達業(yè)務，而減少了港口發(fā)運量，這也使得最近的環(huán)渤海港口的動力煤調(diào)入量出現(xiàn)明顯下降。如果這種局面延續(xù)一段時間，將在一定程度上支撐港口煤價高位運行。