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乘聯(lián)會(huì):1月新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)34.7萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)132.0%

2022-02-15 09:41:26 電纜網(wǎng)

2月14日,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)汽車(chē)市場(chǎng)研究分會(huì)(乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì),簡(jiǎn)稱(chēng)乘聯(lián)會(huì))發(fā)布2022年1月份全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)分析。1月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到41.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)141.4%,環(huán)比下降18.5%,環(huán)比降幅與2021年1月特征一致。1月新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)到34.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)132.0%,環(huán)比下降27.0%,環(huán)比降幅與2021年1月的25%特征基本一致。

春節(jié)前的新能源車(chē)與傳統(tǒng)燃油車(chē)走勢(shì)形成同步走強(qiáng)的特征,春節(jié)前的首購(gòu)入門(mén)級(jí)消費(fèi)和傳統(tǒng)車(chē)換購(gòu)需求較強(qiáng),加之新能源車(chē)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng),推動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)零售全面增長(zhǎng)。

新能源市場(chǎng)方面,受到去年年底集中交車(chē)的影響,1月上旬銷(xiāo)量表現(xiàn)疲軟,但第二、三周有明顯回暖。總體來(lái)看,雖然國(guó)內(nèi)仍然有疫情散發(fā)本土病例,尤其是集中于京津杭深等新能源主銷(xiāo)的特大城市,但相對(duì)溫和的防疫舉措,對(duì)居民出行和購(gòu)車(chē)消費(fèi)沒(méi)有明顯影響。

1月新能源車(chē)廠(chǎng)商批發(fā)滲透率19.0%,較2021年1月8.4%的滲透率提升10多個(gè)百分點(diǎn)。1月,自主品牌新能源車(chē)滲透率32.0%;豪華車(chē)中的新能源車(chē)滲透率22.9%;而主流合資品牌新能源車(chē)滲透率僅有2.7%。1月純電動(dòng)批發(fā)銷(xiāo)量33.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)130.4%;插電混動(dòng)銷(xiāo)量7.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)202.1%。1月電動(dòng)車(chē)高端車(chē)型銷(xiāo)量強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng),中低端走勢(shì)也較強(qiáng),純電動(dòng)市場(chǎng)啞鈴型結(jié)構(gòu)有所改善,其中A00級(jí)批發(fā)銷(xiāo)量10.5萬(wàn)輛,占純電動(dòng)的32%份額;A0級(jí)批發(fā)銷(xiāo)量5.1萬(wàn),占純電動(dòng)的15%份額;A級(jí)電動(dòng)車(chē)占純電動(dòng)份額22%;B級(jí)電動(dòng)車(chē)達(dá)10.1萬(wàn)輛,環(huán)比下降14%,占純電動(dòng)份額30%。

1月新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率16.6%,較2021年1月6.8%的滲透率提升10個(gè)百分點(diǎn)。1月,自主品牌中的新能源車(chē)滲透率31.4%;豪華車(chē)中的新能源車(chē)滲透率10.2%;而主流合資品牌中的新能源車(chē)滲透率僅有2.5%。

1月新能源車(chē)出口5.2萬(wàn)輛,保持強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng),特斯拉中國(guó)出口40499輛,上汽乘用車(chē)的新能源出口4814輛,東風(fēng)易捷特出口4267輛,吉利汽車(chē)444輛,長(zhǎng)城汽車(chē)408輛,上汽大通406輛,比亞迪313輛,其他車(chē)企新能源車(chē)以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為主。

1月新能源乘用車(chē)市場(chǎng)多元化發(fā)力,比亞迪純電動(dòng)與插混雙驅(qū)動(dòng)夯實(shí)自主品牌新能源領(lǐng)先地位;以上汽集團(tuán)與廣汽集團(tuán)為代表的傳統(tǒng)車(chē)企在新能源板塊表現(xiàn)相對(duì)突出。廠(chǎng)商批發(fā)銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛的企業(yè)有11家,較同期大幅增多6家,其中:比亞迪93101輛、特斯拉中國(guó)59845輛、上汽通用五菱40007輛、奇瑞汽車(chē)21179輛、吉利汽車(chē)17036輛、廣汽埃安16031輛、上汽乘用車(chē)14414輛、長(zhǎng)城汽車(chē)13781輛、小鵬汽車(chē)12922輛、理想汽車(chē)12268輛、哪吒汽車(chē)11009輛。

1月小鵬、理想、蔚來(lái)、哪吒、零跑、威馬等新勢(shì)力車(chē)企銷(xiāo)量同比和環(huán)比表現(xiàn)總體較好,尤其是小鵬、理想、哪吒突破萬(wàn)輛,零跑等第二梯隊(duì)企業(yè)也快速上量達(dá)到了5000輛以上的月銷(xiāo)。主流合資品牌中,南北大眾的新能源車(chē)批發(fā)13661輛,占據(jù)主流合資59%份額,大眾堅(jiān)定的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略初見(jiàn)成效。上汽通用新能源銷(xiāo)量4249輛也是很優(yōu)秀的,其他合資與豪華品牌仍待發(fā)力。

1月普通混合動(dòng)力乘用車(chē)批發(fā)6.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)58%,環(huán)比下降20%。其中豐田38741輛,本田18516輛,東風(fēng)日產(chǎn)5424輛,長(zhǎng)城汽車(chē)1890輛,混動(dòng)逐步成為新熱點(diǎn)。




責(zé)任編輯: 李穎

標(biāo)簽:乘聯(lián)會(huì),新能源乘用車(chē),零售銷(xiāo)量