記者10日從中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所獲悉，該所陳忠偉研究員團隊在黑龍江漠河完成超低溫鋰電池實地測試，標志著我國自主研發(fā)的電池技術(shù)已能支撐各類設(shè)備在極端低溫下實現(xiàn)“即插即用”，破解了極寒地區(qū)電池能源供給難題。

團隊低溫電池技術(shù)負責(zé)人張盟副研究員介紹，團隊自主研發(fā)的超低溫電池技術(shù)及配套人工智能電源管理系統(tǒng)通過創(chuàng)新性地設(shè)計耐低溫電解液、開發(fā)準固態(tài)功能性隔膜，并融合先進的AI電池管理算法，解決了傳統(tǒng)鋰電池在低溫下活性驟降、續(xù)航銳減甚至無法工作的行業(yè)痛點。據(jù)悉，在零下34攝氏度的極寒環(huán)境中，無需任何外部保溫措施的超低溫鋰電池，靜置超過8小時后仍能保持超過85%的有效容量，并成功驅(qū)動工業(yè)級無人機完成長續(xù)航飛行與多項任務(wù)模擬。

張盟表示，該成果有望破解極寒地區(qū)電池“怕凍”的困境，為我國乃至全球在高寒條件下的森林防火、電力巡檢、應(yīng)急通信等作業(yè)場景注入“溫暖能量”。技術(shù)的推廣應(yīng)用，將使我國在極寒環(huán)境下的能源自主性與科技裝備可靠性將實現(xiàn)戰(zhàn)略性提升，也有望為全球面臨類似挑戰(zhàn)的地區(qū)提供中國解決方案。