伴隨著火車牽引機(jī)的鳴笛聲，33節(jié)火車運(yùn)煤車皮緩緩駛?cè)胛鲗幓痣妰?chǔ)煤場(chǎng)，首趟運(yùn)煤專列從900公里以外的海西團(tuán)魚山煤礦順利運(yùn)達(dá)西寧火電，標(biāo)志著西寧火電鐵路專用線正式投入運(yùn)營和燃煤火車運(yùn)輸渠道全面開通，結(jié)束了西寧火電自投運(yùn)以來一直靠汽車運(yùn)輸供煤的現(xiàn)狀，為后期西寧火電兩臺(tái)機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行的燃煤供應(yīng)奠定了基礎(chǔ)。

鐵路運(yùn)輸具有承載量大、成本低、效率高、安全性好等優(yōu)勢(shì)。西寧火電按照設(shè)計(jì)兩臺(tái)機(jī)組滿負(fù)荷發(fā)電，日需電煤約12000噸，汽車運(yùn)輸和接卸根本無法滿足需求量。作為西寧火電燃煤供應(yīng)的委托代理單位，盡早打通火車運(yùn)煤通道，是物資公司今年工作的重中之重。為此，物資公司安排專人開展鐵路運(yùn)費(fèi)協(xié)商、專用線驗(yàn)收開通等事宜，按照年初要求的節(jié)點(diǎn)，按期完成了相關(guān)工作。

西寧火電燃煤鐵路運(yùn)力的開通，打破了電煤運(yùn)輸?shù)钠款i，極大改善了運(yùn)輸環(huán)境，提升了西寧火電發(fā)電用煤的保供能力和安全運(yùn)行水平。物資公司將以火車運(yùn)煤開通為契機(jī)，繼續(xù)加強(qiáng)與西寧發(fā)電分公司、青藏鐵路公司以及煤礦的溝通和聯(lián)系，全力以赴做好西寧發(fā)電分公司燃煤供應(yīng)，確保西寧發(fā)電分公司全年計(jì)劃發(fā)電量的完成。