二月中旬開始，北方港口市場煤交易價出現逆市小幅上漲。進入三月份，伴隨著兩會期間加大安全整頓，以及環保力度加大，煤企開工率不高，煤炭資源繼續緊張局面。在下游需求轉好，電廠日耗不低的情況下，港口庫存難有回升。預計煤價仍存在上漲空間，環渤海港口市場動力煤價格還會繼續小幅上漲到三月底。

蒙西地方部分區域動力煤價格止跌回升，晉北煤炭坑口價格繼續上漲。目前，中小煤企發運量有限，鐵路進車減少。受煤炭調出高于調進影響，據CCTD中國煤炭市場網監測數據顯示，秦皇島港存煤繼續下降，已經降至450萬噸，黃驊港存煤降至163萬噸。港口現在沒有多少現貨，尤其低硫煤炭出現緊缺，即使加價也買不到貨。

前期，中小貿易戶發運不積極，正月十五過后，小型煤企和貿易商很多沒有及時投入生產和運銷，造成貨源供應不上，進港煤炭資源沒有大幅增加。近幾日，有所好轉，進港煤炭資源有所增加，貨源供應有所恢復。受兩會影響，當地政府會加大安全整頓，對煤礦復產進行嚴格檢查。

此外，下游需求增加。春節之前，部分電廠期待煤炭降價再采購，沒有急于拉運煤炭，部分電廠存煤出現下降。春節期間，部分電廠啟動拉運計劃，下游終端采購需求增加，在長協煤數量不足的情況下，市場煤采購數量增加，短期支撐價格上漲。據CCTD中國煤炭市場網監測數據顯示，正月十五過后，沿海六大電廠日耗迅速增加至60萬噸，近日，電廠日耗增至67萬噸。工業用電復蘇，而民用電也不弱，下游電廠日耗持續增加，整體采購需求不錯。

進口煤方面，印尼煤壓港，印尼低卡煤報價仍處高位，下游因看跌后市還盤不積極，印尼中高卡煤炭價格仍處上行通道，裝船時間偏長，部分貿易商增加了內貿煤炭的采購數量。

由于煤礦的復產情況不好，產地也出現小幅上漲。而且內貿煤炭的調入又不太正常，煤礦庫存在下降。預計這波行情會延續到三月底。

今年，國家繼續執行去產能政策，堅決執行減量化生產制度，去煤礦產能5000萬噸。目前，尚未執行276個工作日制度，煤炭資源就已經偏緊，二月中下旬，煤炭價格微有上漲，礦上價格也普遍在漲。預計兩會以前和兩會期間，煤價會繼續小幅上漲，后期市場走勢主要看工業用電和限產政策的執行情況。