“一頓飯的時間就沒貨了？”“可不就是，一頓飯的時間我手里十幾萬噸煤都賣完了。”6月14日在國投曹妃甸港，陜煤化運銷集團榆林分公司銷售人員徐勝利的電話不斷，都是貿易商打來買煤的。

“聽說要漲價”

“現在市場有點看不透，前幾天煤還有點賣不動，本來想趁著機會休假，沒想到就這兩天的時間，市場就突然火起來了。”徐勝利說。

陜煤化運銷集團榆林分公司的煤炭屬于高熱值、高揮發、低灰、低硫、低磷、低硝的環保煤，價格相對較高。之前港口煤炭價格下跌，而地銷價格相對穩定，為了維持利潤，該公司并沒有下調港口銷售價格，而是選擇了“緩一緩再賣”的策略。

“兩天的時間，之前堆場堆了一個月的煤都賣完了，就連正在路上的煤也都賣完了。”徐勝利向辦公室里幾位來買煤的貿易商解釋說，他們公司在北方其他港口的煤共80多萬噸都在這兩天賣完了。

兩天的時間，市場怎么就火起來了？

“朋友圈里面都在說這兩天神華要漲價，漲幅在每噸10元左右，后期煤價肯定要漲，大家都想賺一筆，都在四處搶煤。”貿易商陳麗說。其實迎峰度夏需求高峰還沒到來，電廠的需求還沒有真正漲起來，但是買漲不買跌，陳麗預計再不買，市場上就買不到煤了。

據悉，6月16日，沿海六大電廠耗煤62．24萬噸，庫存可用天數在20天左右，依舊保持高位。

“需求肯定會上來的，煤價肯定也會漲的，其實，5月中旬價格下跌的時候，我就已經在囤煤了。”貿易商張國勇說，5月中下旬，很多貿易商都開始囤煤，市場上價格較低的煤炭已經買不到了。

入行10多年，有著豐富市場經驗的張國勇表示，按照慣例，自己出手還算是早的。“低價煤買不到了，就趕快買高價煤，自己去配，沒想到高價的煤也買不到了。”張國勇認為，信息太透明，一有漲價的消息，大家就迅速出手，市場煤立馬就被搶沒了。

“大煤企價格還沒漲”

國投曹妃甸港的煤炭主要來自“三西”地區，以火車集港為主，發運客戶大多為國內大型煤企。

“6月以來，國投曹妃甸港的煤炭平均價格每噸漲了5元左右，相對其他港口漲幅較小。”國投曹妃甸港業務部負責人王天喬說，大煤企以長協煤交易為主，價格穩定，市場煤價格也是基于穩定客戶，價格波動幅度比較小。

王天喬介紹，近期港口交易活躍，但是上游發運量有所減少，港口下錨船只也有所減少，港口煤炭調進量和調出量保持相對平衡，庫存略有下降。

“5月中下旬每天的庫存維持在340萬噸左右，近期每天在320萬噸左右，主要是調進量少了，調出量變化不大。”王天喬說。

王天喬認為，調進量減少，一是因為內蒙古煤炭外運量受到影響；二是上游用戶觀望情緒濃，煤炭發運量沒有出現明顯增加。

“我們這部分市場煤也是有長期固定合作用戶的，價格也是盡量保持穩定。到目前為止，我們的煤炭價格并沒有出現上調。”徐勝利說。

徐勝利介紹，前幾年經歷過煤炭市場的起起伏伏，現在企業更看重的是與客戶建立起長期穩定的合作關系，以求在市場發生變化的時候，能夠互保。為了給用戶讓利，他所在的企業在利潤可控范圍內，價格一般會壓到最低。

“其實大煤企都還沒有漲價，現在上漲的市場價格都是貿易商的報價，實際成交的數量并不多。我們也要維護客戶，對客戶保持量的供應，實際對客戶的交易價格漲幅不大。”陳麗介紹，大家都憋著氣等著迎峰度夏需求高峰的到來。

“后市不好說”

“現在市場走勢不好說，有人認為7月價格也漲不了多少。”王天喬認為，雖然迎峰度夏需求增加，但日前有關部門發通知，允許部分優質煤礦核增生產能力，后續煤炭供應面仍是略顯寬松的局面。

此外，王天喬表示，經過優勝劣汰，目前市場上的貿易商大多為大型貿易商，他們大多擁有穩定的分銷戶。為了穩賺差價，大多貿易商也都盡量為客戶讓利，大幅抬價的現象很少出現。

“價格要是漲至每噸600元以上，國家就要啟動平抑煤炭價格異常波動的響應機制，現在的價格離每噸600元已經不遠了。”李麗表示。

張國勇認為，煤炭市場價格上漲主要是受市場情緒帶動，預期夏季需求上漲，而北方港口禁止汽運煤集港，部分用戶轉向鐵運，鐵運運力本來就緊張，6月底大秦線部分路段又要實施改造，可能會進一步影響到港煤炭運量。

“現在來看，煤炭價格肯定會漲，但是漲幅大小就不好說了。”張國勇說。